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汽车上四个“鸡肋”设计
作者：TJX 发表时间：2020-03-28 22:41 浏览次数：次
汽车上四个“鸡肋”设计
一、雪铁龙汽车上的固定式方向盘，开过雪铁龙世嘉的车主都会发现，我们转动方向盘的时候，方向盘中央的标志是不会发生变化的。但车主们觉得，这样就会让自己不知道方向盘转了几圈，所以开车的时候总胆战心惊的。
二、标致汽车上的后备箱按钮，普通汽车的后备箱按钮都是在车标下方，车主一眼就能看到。可是标致508汽车上面的后备箱按钮位置很特殊，车主就算是想破了脑袋也不一定能想得到，原来是在508的“0”上。于是很多车主都认为，这简直是多此一举。
三、大众朗逸上的手机支架，一般这种小配件都是需要车主自己购买的，而大众朗逸自带。可是在使用的时候，车主总是觉得不方便。
四、旋钮式的座椅调节，现在大部分汽车上都是使用的电动调节，很少有人会使用这种方式调节座椅了。所以这种设计出现在汽车上非常不科学，应该早一点淘汰掉。第3个就是纳智捷汽车的备胎，本来车上放置备胎是很正常的事情，可纳智捷放置备胎的位置很古怪，需要把汽车抬起一半，才能把备胎拿出来，不知道意义何在。
以上这四种设计确实挺“鸡肋”的，不仅不能拉高车子的档次，还没什么用处，甚至会给车主添堵。其实车主对汽车的要求并不是很高，只要简单一点，不那么费劲就行了。
